Génération
Une plateforme moderne
La version R de la Arctic Leopard : 26,5 kW en crête, 700 Nm à la roue, roues 21/18. La moto s’allonge, l’avant se stabilise, le hard enduro s’ouvre.
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Arctic Leopard XE PRO R Offroad
En stock
Livraison à domicile : 149 €L’état de chaque version s’affiche automatiquement et suit nos arrivages.
Une question sur votre configuration ? Écrire à Kinetik · 01 86 04 49 84
Description & points clés
26,5 kW, 700 Nm, roues 21/18 : la XE PRO R allonge la moto, stabilise l’avant et ouvre le hard enduro.
La version R de la Arctic Leopard : 26,5 kW, 700 Nm à la roue et un châssis enduro affûté pour les terrains engagés.
Pièces détachées officielles disponibles sur commande — contactez-nous avec votre modèle exact pour toute pièce spécifique.
Dernières unités en stock · livraison à domicile 149 € · accompagnement Kinetik avant et après l’achat.
Usage & positionnement
Usage : moto électrique off-road non homologuée route.
Pour qui : pilote qui veut plus de coffre, plus de roue avant et un positionnement hard enduro clair.
Terrain : montées techniques, terrain cassant, pratique soutenue.
Livraison & accompagnement
Disponibilité : dernières unités en stock.
Préparation : contrôle, montage et vérification avant départ.
Livraison : à domicile partout en France, 149 €.
Accompagnement : conseils de prise en main et orientation sur les pièces/upgrades adaptés.
Livraison à domicile 149 €
Support Kinetik avant et après achat
Paiement 100 % sécurisé
La version R de la Arctic Leopard : 26,5 kW en crête, 700 Nm à la roue, roues 21/18. La moto s’allonge, l’avant se stabilise, le hard enduro s’ouvre.
Batterie 74 V / 60 Ah, 79 kg, freins 240 mm 4 pistons avant et arrière.
La version R de la Arctic Leopard : 26,5 kW en crête, 700 Nm à la roue, roues 21/18. La moto s’allonge, l’avant se stabilise, le hard enduro s’ouvre.
Batterie 74 V / 60 Ah, charge sur prise domestique. Détail complet dans la fiche technique ci-dessous.
79 kg, équipement complet pour l’usage prévu. Toutes les mesures dans la fiche technique.
Modes de puissance et réglages constructeur : adaptez la réponse au terrain et à votre niveau.
Freinage à disque et régénération : le frein magnétique complète les freins hydrauliques sur les modèles équipés.
Selon le modèle : app constructeur, compteur digital, historique. Détail à la commande.
Modes et réglages selon le modèle : puissance, régénération, app constructeur. Détail exact à la commande.
Version off-road exclusive : géométrie allongée, roues 21/18, protections. Pour le terrain privé et le pilotage sportif.
Usage off-road : cette version n’est pas homologuée pour la route. Circulation sur voie ouverte interdite. Pour un usage route, voir les versions homologuées L1e / L3e de la même plateforme.
Valeurs constructeur. Autonomie et performances selon conditions : relief, masse du pilote, température, mode de conduite.
Livraison en France métropolitaine avec prise de rendez-vous. Contrôle complet et mise en service effectués avant expédition.
De la question sur la configuration à la première sortie : l’équipe vous oriente sur la bonne machine selon votre taille, votre usage et votre niveau.
Pièces détachées officielles disponibles sur commande, diagnostic et entretien atelier. Contactez-nous avec votre modèle exact pour toute pièce spécifique.
Une question sur votre configuration ou votre usage ?
Échanger avec l’équipe →Non : cette version est destinée à un usage sur terrain privé. Pas de circulation sur voie ouverte. Pour rouler sur route, voyez les versions homologuées L1e ou L3e de la même plateforme.
Sur terrains privés autorisés et espaces dédiés. L’équipe vous indique les pratiques selon votre région.
Ce modèle est proposé sur commande : vous réservez votre moto, nous confirmons le délai de livraison à réception, puis la livraison à domicile est organisée sur rendez-vous (149 € en France métropolitaine).
Le délai exact vous est confirmé à la commande selon la disponibilité constructeur et le transport. Contactez-nous avant de commander pour un point précis sur la date.
Contrôle complet, mise en service, serrage, pression et charge de batterie avant expédition. La moto arrive prête à rouler.
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