• Motos homologuées Sur-Ron, RFN, Arctic Leopard & préparation performance

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    Suspensions Sur-Ron

    Fourches et amortisseurs pour Light Bee et Ultra Bee : RFloXa, FOX, Marzocchi, Öhlins — sélectionnés et testés par l'équipe Kinetik pour le tout-terrain réel.

    Du premier upgrade accessible (RFloXa Hawk 31, Marzocchi Bomber) aux setups les plus exigeants (FOX 40, Öhlins DH38, RFloXa Ultra 43 pour Ultra Bee), chaque composant est choisi pour sa compatibilité et son comportement en conditions réelles.

    Vous ne savez pas quoi choisir ? Indiquez votre poids, votre usage et votre niveau : l'équipe Kinetik vous oriente vers le bon setup.

    Suspensions Light Bee · Suspensions Ultra Bee
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    • Fourche RFloXa Hawk 31 MAX+ — vue trois-quarts
    • Hawk 31 MAX+ — fourche complète trois-quarts
    • Hawk 31 MAX+ — fourche complète de profil
    • Hawk 31 MAX+ — fourche complète de face
    • Hawk 31 MAX+ — té supérieur et molette
    • Hawk 31 MAX+ — bas de fourreau
    • Fourche RFloXa Hawk 31 MAX+

    Fourche RFloXa Hawk 31 MAX+ — Surron Light Bee / Talaria / E-Ride Pro

    1 190,00 €
    • Fourche RFloXa Hawk 31 PRO — vue trois-quarts fond blanc
    • Hawk 31 PRO — fourche complète de face
    • Hawk 31 PRO — fourche complète de profil
    • Hawk 31 PRO — vue trois-quarts
    • Hawk 31 PRO — molette de détente
    • Hawk 31 PRO — pied de fourche
    • Fourche RFloXa Hawk 31 PRO

    Fourche RFloXa Hawk 31 PRO — Surron Light Bee / Talaria / E-Ride Pro

    890,00 €
    • Fourche RFloXa Hawk 31 MAX noire — vue de face
    • Hawk 31 MAX — fourche complète de face
    • Hawk 31 MAX — fourche complète de profil
    • Hawk 31 MAX — col de fourche et réglages
    • Hawk 31 MAX — molette de compression
    • Hawk 31 MAX — pied de fourche et axe
    • Fourche RFloXa Hawk 31 MAX

    Fourche RFloXa Hawk 31 MAX — Surron Light Bee / Talaria / E-Ride Pro

    990,00 €
    • Amortisseur RFloXa RAB53RV — vue complète réservoir azote
    • RAB53RV — amortisseur complet
    • RAB53RV — vue trois-quarts
    • RAB53RV — molette de compression
    • RAB53RV — réservoir externe
    • Amortisseur RFloXa RAB53RV

    Amortisseur RFloXa RAB53RV — réservoir azote externe

    349,00 €
    • Amortisseur RFloXa RAB50RC — vue complète
    • RAB50RC — amortisseur complet
    • RAB50RC — vue trois-quarts
    • RAB50RC — molette de réglage
    • RAB50RC — réservoir et compression
    • Amortisseur RFloXa RAB50RC

    Amortisseur RFloXa RAB50RC — Surron Light Bee & équivalents

    259,00 €
    • Amortisseur RFloXa RAF55RV pour Surron Ultra Bee — vue principale
    • Amortisseur RFloXa RAF55RV — détail
    • Amortisseur RFloXa RAF55RV — détail réservoir azote
    • Amortisseur RFloXa RAF55RV — détail réglages

    Amortisseur RFloXa RAF55RV — Surron Ultra Bee (réservoir azote externe)

    790,00 €
    • Fourche RFloXa Ultra 43 pour Surron Ultra Bee — vue principale
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail
    • Fourche RFloXa Ultra 43 — détail

    Fourche RFloXa Ultra 43 — Surron Ultra Bee / Talaria Komodo

    1 690,00 €
    • Biellette Ultra Bee vue 5 - KinetiK Bros
    • Biellette Ultra Bee - KinetiK Bros
    • Biellette Ultra Bee vue 2 - KinetiK Bros
    • Biellette Ultra Bee vue 3 - KinetiK Bros
    • Biellette Ultra Bee vue 4 - KinetiK Bros
    • Biellette Ultra Bee vue 6 - KinetiK Bros

    Biellette Ultra Bee

    89,00 €
    • Fourche Marzocchi Bomber 27.5” Surron Light Bee - KinetiK Bros
    • Fourche Marzocchi Bomber 27.5” Surron Light Bee vue 2 - KinetiK Bros
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    Fourche Marzocchi Bomber 27.5” Surron Light Bee

    1 299,00 €
    • Amortisseur Hydraulique FOX DHX2 Factory - KinetiK Bros
    • Amortisseur Hydraulique FOX DHX2 Factory vue 2 - KinetiK Bros
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    Amortisseur Hydraulique FOX DHX2 Factory

    1 290,00 €
    • Fourche complete Ohlins DH38 M.2 surron light bee piece performance
    • Interieur fourche OHLINS DH38 M.2 avec ressort réglable
    • Vue éclaté du ressort coil Ohlins DH38 M.2 pour surron light bee
    • Vue du ressort interne fourche OHLINS COIL DH38 M.2 pour surron light bee
    • Vue de la vis de réglage pour le coil de la fourche DH38 M.2 pour surron light bee
    • Vue interne coil DH38 M.2 OHLINS pour surron light bee
    • Vue piece interne de la fourche OHLINS DH38 M.2 pour Sur-Ron light bee
    • Visuel haut de fourche de la DH38 M.2 OHLINS montable sur surron light bee
    • Surron light bee foruche Ohlins DH38
    • Vue latérale avec sticker Ohlins de fourche DH38 surron light bee
    • Visuel bas de fourche DH38 OHLINS pour Surron Light bee
    • vis de réglage pour fourche DH38 Surron light bee
    • Vue centrale de la fourche Ohlins DH38
    • Fourche Ohlins DH38 Coil pour surron light bee
    Indisponible

    Fourche Öhlins DH38 m.2 Coil TTX18 29''/27.5''/200

    2 150,00 €
    • VUE DE FACE DE FOURCHE fox 40 pour sur-RON LIGHT BEE ORANGE
    • Vue de face fourche FOX 40 noire pour surron light bee
    • AXE FLOTANT FOURCHE FOX 40 SURRON LIGHT BEE
    • Vue du bypass de la fourche FOX 40 pour Light bee surron
    • Fonctionnement du damper de la fourche FOX 40 pour surron light bee
    • Vue de Biais fourche fox 40 noire sur-ron surron light bee
    • VUE GRIP X2 FOURCHE FOX 40 REGLAGE SURRON LIGHT BEE
    • VUE LATERALE FOURHE FOX 40 NOIRE LATERAL SURRON LIGHT BEE
    • Vue de fourche de surron light bee FOX 40 de biais
    • vUE DE LA FOURCHE fox 40 laterale pour surron LIGHT BEE

    Fourche FOX 40 Factory GRIP2 2024 pour Surron Light Bee

    1 850,00 €

    Conseil Kinetik

    Avant de chercher plus de puissance, de bonnes suspensions peuvent transformer la moto. Réglage d’abord, remplacement si nécessaire.

    Voir les roues Sur-Ron, les upgrades TORP, les guides Kinetik Labs ou demander conseil réglage.

    Questions fréquentes

    Quand changer les suspensions d’une Sur-Ron ?

    Quand la moto talonne, manque de précision ou ne correspond plus au poids et au niveau du pilote.

    Faut-il régler avant de remplacer ?

    Oui, un bon réglage peut déjà améliorer le comportement. Le remplacement devient utile si les limites du matériel sont atteintes.

    Suspension et puissance sont-elles liées ?

    Oui : plus la moto est puissante, plus la partie-cycle doit être à la hauteur.
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