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Axe de bras oscillant renforcé pour sécuriser le cœur de ton train arrière.
Construction haute résistance en titane pour encaisser contraintes et puissance.
Upgrade discret mais critique pour fiabilité, rigidité et précision globale.
Caractéristiques Techniques
Produit : axe de bras oscillant (swingarm axle)
Position : axe principal de liaison châssis / bras oscillant
Matériau : titane
Fonction : maintien et pivot du bras oscillant
Compatibilité : Sur-Ron Light Bee X / Light Bee L1E
Montage : remplacement direct OEM
Variantes : plusieurs couleurs disponibles
👉 Les versions en titane (type Grade 5) sont utilisées pour leur résistance élevée + poids réduit, idéales en usage performance
Livraison
Préparation : 24–48 h ouvrées
Livraison : 6–10 jours ouvrés selon destination
Offert : dès 50 € d’achat (selon zones desservies)
Suivi : numéro de suivi envoyé par email
Comment l’utiliser ?
Remplace l’axe d’origine du bras oscillant
Assure :
La liaison châssis / bras oscillant
Le pivot de suspension arrière
La rigidité globale du train arrière
Indispensable sur :
Builds puissants
Usage off-road
Riding engagé
Livraison sécurisée
Retours : conditions et démarches sous 30 jours
Paiement 100 % sécurisé
L’axe traverse le bras oscillant et le châssis
Il permet au bras oscillant de pivoter tout en restant parfaitement aligné
Un axe renforcé :
Limite les jeux mécaniques
Améliore la précision du châssis
Augmente la fiabilité sous contrainte
👉 Le bras oscillant repose entièrement sur cet axe pour absorber les charges liées à l’accélération, au freinage et aux chocs
Remplacement direct de l’axe d’origine sans modification du cadre. Il suffit de déposer le bras oscillant, insérer le nouvel axe puis resserrer selon le couple recommandé.
Une fois en place, aucun réglage complexe : l’axe assure un alignement parfait du train arrière et garantit un fonctionnement fluide du pivot, même sous forte contrainte. Idéal pour sécuriser ton setup sans complexifier ton montage.
Pièce critique renforcée
Évite jeu, usure prématurée et déformation
Précision améliorée
Train arrière plus stable et mieux aligné
Fiabilité long terme
Supporte puissance et contraintes élevées
Upgrade invisible mais essentiel
Impact réel sans changer le look
L’axe de bras oscillant pour Sur-Ron Light Bee X et L1E est une pièce essentielle pour garantir la rigidité, l’alignement et la fiabilité du train arrière.
Fabriqué dans des matériaux haute résistance comme le titane, il remplace directement l’axe d’origine sans modification du châssis.
Conçu pour encaisser les contraintes des setups puissants et du riding engagé, il améliore la précision globale de la moto tout en assurant un fonctionnement fluide du bras oscillant.
Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 10h à 18h. Samedi de 14h à 19h.
Pourquoi changer l’axe d’origine ?
Pour gagner en rigidité et éviter le jeu avec le temps
Est-ce utile sur une Sur-Ron stock ?
Oui, surtout si tu roules fort ou souvent
Différence acier vs titane ?
Le titane est plus léger et plus résistant
Est-ce que ça change le comportement ?
Oui, plus de précision et moins de flex
Installation compliquée ?
Non, remplacement direct avec outils standards
