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Contrôle de régénération – permet de gérer la force de régénération quand vous relâchez l’accélérateur ou appuyez sur le pouce.
Marche arrière – active la fonction de reverse pour mouvements lents en marche arrière.
Personnalisable via l’application TORP – réglages plus fins (ampères de regen, intensité, etc.) sont disponibles dans l’application mobile fournie par TORP Motors.
Fréquemment achetés ensemble
TORP Contrôleur TC500 2.0
Moteur TORP TM25
TORP Compteur Couleur
Sabot Moteur TORP Aluminium
Poids : 0,16 kg
Fonctions principales : régénération, marche arrière
Compatibilité avec contrôleurs TORP : TC500 et TC1000 (compatibles SurRon / Talaria)
Nécessite coupure des composants d’origine pour activer correctement les fonctions avancées (sur certains modèles).
Préparation : 24–48 h ouvrées
Livraison : 6–10 jours ouvrés selon destination
Offert : dès 50 € d’achat (selon zones desservies)
Suivi : numéro de suivi envoyé par email
Le Torp Thumb Throttle est une commande au pouce dédiée au contrôle de la régénération et de la marche arrière sur les motos électriques équipées d’un contrôleur TORP. Il permet de doser précisément le frein moteur électrique pour une conduite plus fluide, plus contrôlée et moins dépendante des freins mécaniques, tout en facilitant les manœuvres grâce à la fonction reverse. Entièrement plug-and-play, il s’installe facilement et se configure via l’application TORP pour s’adapter parfaitement à votre style de pilotage.
Livraison sécurisée
Retours faciles sous 30 jours
Paiement 100 % sécurisé
La gâchette régénérative TORP (Thumb Throttle) fonctionne comme une commande secondaire au pouce reliée au contrôleur TORP : plus vous appuyez, plus la régénération (frein moteur électrique) est intense.
Selon la configuration choisie dans l’application TORP, il peut également activer la marche arrière pour faciliter les manœuvres à basse vitesse. Le tout est entièrement paramétrable et progressif, pour un contrôle précis et naturel.
Le Torp Thumb Throttle est conçu pour une installation rapide et propre, directement connecté au faisceau TORP déjà présent sur votre moto.
Retirer le capuchon protecteur du connecteur TORP sur le faisceau principal.
Brancher directement l’accélérateur au pouce dans le connecteur prévu pour la régénération (généralement le 4ᵉ connecteur du contrôleur).
Pousser jusqu’au clic pour s’assurer que le connecteur est bien fixé.
Configurer l’intensité de régénération dans l’application TORP sur l’écran « Peripherals » (4ᵉ écran) pour ajuster l’intensité de frein moteur.
Calibrer la commande si nécessaire via l’application (options de calibration disponibles dans le menu avancé).
Il s’agit d’un branchement direct, sans soudure ni modification permanente des composants — il s’installe en plug-and-play, mais nécessite un peu de compréhension du faisceau électrique pour s’assurer qu’il est bien inséré et sécurisé.
Ajoute un vrai frein moteur électrique
Permet de doser précisément la régénération avec la gâchette, offrant un ralentissement progressif et naturel sans solliciter systématiquement les freins mécaniques.
Réduit l’usure des plaquettes et des disques
En utilisant le frein moteur électrique, les freins chauffent moins et durent plus longtemps.
Installation simple et plug-and-play
Se connecte directement au faisceau TORP compatible, sans modification permanente de la moto.
Intensité, progressivité et comportement personnalisables selon votre style de conduite.
Commande au pouce intuitive
Facile à utiliser même avec des gants, idéale pour les longues sorties et le pilotage technique.
Apporte stabilité et précision dans les descentes, virages serrés et zones à faible adhérence.
Fonction marche arrière intégrée
Facilite les manœuvres à basse vitesse, en off-road comme en garage, sans effort.
Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 10h à 18h. Samedi de 14h à 19h.
Le Torp Thumb Throttle permet de contrôler la régénération (frein moteur électrique) et la marche arrière via une commande au pouce. Il améliore le contrôle de la moto, réduit l’usure des freins et facilite les manœuvres à basse vitesse.
Non. Ce n’est pas un accélérateur principal. Il s’agit d’une commande secondaire dédiée uniquement à la régénération et/ou au mode reverse, selon les réglages définis dans l’application TORP.
Non. Le Torp Thumb Throttle est plug-and-play avec les contrôleurs TORP compatibles. Il se branche directement sur le faisceau prévu, sans soudure ni modification permanente. Une calibration via l’application TORP est ensuite nécessaire.
Oui. L’intensité et la progressivité de la régénération se règlent directement dans l’application TORP. Vous pouvez ainsi adapter le frein moteur à votre style de pilotage et au type de terrain.
Non, il est uniquement compatible avec les Surron Light Bee, également appelées Sur-Ron ou Sur Ron équipées d’un contrôleur TORP (TC500 ou TC1000) et du faisceau approprié. Certains modèles nécessitent un faisceau spécifique à 5 connecteurs pour fonctionner correctement.