Panier (0)
Votre panier est vide
Rigidité extrême, contrôle total
Un kit complet
Pensé pour rouler fort
Fréquemment achetés ensemble
Kit de roulements pour bras oscillant Sur-Ron Light Bee
Guide-chaîne interne Nylon bras oscillant IZI
TORP Compteur Couleur
Sabot Moteur TORP Aluminium
Caractéristiques Techniques
Plateforme : Sur-Ron Light Bee (LBX / L1E)
Type : kit bras oscillant complet
Matériau : aluminium haute qualité forgé + usinage CNC
Fabrication : pièces CNC + traitement thermique
Composition du kit :
Bras oscillant
Guide chaîne
Protège disque
Axes (titane selon version)
Axle blocks
Lèche-roue / mudguard
Objectif : rigidité + durabilité + performance
Usage : off-road / enduro / MX / freeride
Compatibilité : montage sur base Sur-Ron Light Bee
Livraison
Préparation : 24–48 h ouvrées
Livraison : 6–10 jours ouvrés selon destination
Offert : dès 50 € d’achat (selon zones desservies)
Suivi : numéro de suivi envoyé par email
Comment l’utiliser ?
Ce kit remplace entièrement le bras oscillant d’origine de ta Sur-Ron.
Il est destiné aux riders qui :
Roulent fort (sauts, enduro engagé, power upgrade)
Cherchent plus de stabilité et de précision
Veulent fiabiliser leur châssis avec des composants haut de gamme
Livraison sécurisée
Retours : conditions et démarches sous 30 jours
Paiement 100 % sécurisé
Le bras oscillant est une pièce clé du châssis :
il gère la transmission du couple, la stabilité et le comportement de suspension.
Avec ce kit :
La rigidité augmente fortement → moins de flex
La roue arrière reste mieux alignée → meilleur grip
La moto devient plus précise en courbe et en réception
👉 Résultat : plus de contrôle, plus de vitesse, moins de casse
Remplacement direct du bras oscillant d’origine, avec une installation simple qui permet ensuite un réglage précis pour optimiser les performances selon ton pilotage.
Montage classique (niveau intermédiaire recommandé)
Compatible avec les points de fixation d’origine
Installation possible avec outils standards
💡 Conseil :
Profite du montage pour vérifier roulements, axe et transmission
Ajustement de la tension de chaîne via axle blocks
Alignement précis de la roue arrière
Optimisation selon ton terrain :
Enduro → stabilité
Jump → rigidité
Racing → précision
Rigidité x3+ vs origine
Supprime le flex, améliore la précision et la stabilité à haute vitesse
Résistance extrême aux impacts
Conçu pour encaisser sauts, terrain cassant et gros couples moteur
Kit complet prêt à monter
Pas besoin de chercher les pièces séparément
Contrôle amélioré en pilotage engagé
Meilleur feedback terrain et grip arrière
Le Swingarm Kit IZI Brothers pour Sur-Ron Light Bee est une upgrade complète pensée pour les riders exigeants.
Construit en aluminium forgé et usiné CNC, il apporte une rigidité largement supérieure à l’origine, améliorant la stabilité, la précision et la résistance du châssis.
Conçu pour encaisser les setups puissants et les conditions extrêmes, ce kit transforme radicalement le comportement de la moto, tout en offrant une finition premium digne des builds les plus avancés.
Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 10h à 18h. Samedi de 14h à 19h.
Est-il compatible avec la Sur-Ron Light Bee X et Light Bee L1E ?
Oui. Le kit est conçu pour les versions Sur-Ron Light Bee X et Light Bee L1E.
Se monte-t-il sur le châssis d’origine sans modification ?
Oui. Le kit se monte sur les points d’origine du châssis, sans modification du cadre.
Le protège-disque est compatible avec quels diamètres de disque ?
203 mm et 220 mm uniquement. Le kit est prévu pour ces deux tailles, avec réglage via le montage du protège-disque.
Qu’est-ce qu’il y a exactement dans le kit ?
Un bras oscillant monobloc 6061 T6, un axe de bras oscillant en titane Grade 5, un axe de roue arrière en titane Grade 5, un guide-chaîne (6061 T6 + nylon), un lèche-roue arrière en PP injecté, un protège-disque avec support d’étrier (203/220), et un jeu de tendeurs de chaîne (6061 T6 + titane Grade 5).
