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Protection renforcée du dessous de votre Sur-Ron Light Bee en usage tout-terrain.
Sabot moteur en aluminium conçu pour encaisser les chocs, impacts et projections.
Indispensable pour rouler en toute sérénité sur terrains techniques et accidentés.
Fréquemment achetés ensemble
TORP Contrôleur TC1000 2.0
TORP Contrôleur TC500 2.0
Type : Sabot moteur / bash plate
Matériau : Aluminium
Fonction : Protection du dessous de la moto (moteur, contrôleur, éléments exposés)
Conception : Pièce rigide usinée pour usage off-road
Finition : Aluminium anodisé
Montage : Sur points de fixation existants
Poids : Léger (aluminium)
Préparation : 24–48 h ouvrées
Livraison : 6–10 jours ouvrés selon destination
Offert : dès 50 € d’achat (selon zones desservies)
Suivi : numéro de suivi envoyé par email
Le sabot moteur s’utilise en permanence une fois installé sur la moto.
Il protège les composants situés sous le châssis lors du roulage sur chemins, pierres, racines ou zones irrégulières.
Aucune manipulation n’est requise pendant la conduite.
Livraison sécurisée
Retours faciles sous 30 jours
Paiement 100 % sécurisé
Le sabot agit comme une barrière physique entre le sol et les composants sensibles de la moto.
Il absorbe et répartit les chocs causés par les obstacles rencontrés en tout-terrain.
Il limite ainsi les risques de dommagesmécaniques ou électriques.
Le sabot moteur en aluminium TORP est conçu pour une installation simple, propre et sécurisée, directement sur les points de fixation d’origine de la Sur-Ron Light Bee.
Étapes générales d’installation
Positionner la moto sur une surface stable ou un support pour dégager l’accès au dessous du châssis.
Présenter le sabot moteur sous la moto en alignant les perçages avec les points de fixation d’origine.
Insérer les vis de fixation (d’origine ou fournies selon configuration).
Serrer progressivement l’ensemble afin d’assurer un alignement correct et une fixation homogène.
Vérifier qu’aucun élément ne touche le moteur, le contrôleur ou le faisceau électrique.
Il s’agit d’un montage direct, sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de la moto — plug-and-play, mais nécessitant un minimum de soin lors du positionnement pour garantir un ajustement parfait et un serrage sécurisé.
Protection efficace
Protège le moteur et les composants exposés contre les chocs et projections en tout-terrain.
Conçu pour le off-road
Pensé pour encaisser les contraintes des terrains techniques et accidentés.
Aluminium robuste et léger
Assure une excellente résistance sans alourdir la moto.
Installation plug-and-play
Se monte directement sur les fixations d’origine, sans modification.
Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 10h à 18h. Samedi de 14h à 19h.
Le sabot protège le moteur et les composants sensibles de la moto contre les impacts avec les pierres, racines ou obstacles rencontrés en off-road. Il agit comme une barrière physique entre le sol et le moteur pour éviter les dommages lors des franchissements.
Oui, ce sabot TORP est compatible avec la Sur-Ron Light Bee équipée du moteur d’origine ainsi qu’avec les moteurs TORP TM25, TM40 et TM40 Pro.
Le sabot est fabriqué en aluminium épais et résistant, conçu pour supporter les impacts tout en restant relativement léger pour ne pas alourdir la moto.
Non. Il est conçu avec un design permettant la circulation de l’air, afin de maintenir une bonne ventilation et éviter la surchauffe du moteur lors d’une utilisation intensive.
Non, le montage est simple : le sabot TORP se fixe généralement en utilisant la visserie d’origine, sans modification particulière de la moto.