La base 72V / 35Ah, le Smart BMS, les assistances et la connectivité donnent à cette génération un vrai gain d’équipement.
Panier (0)
Votre panier est vide
La base ultime pour créer la machine qui vous ressemble.
Maniabilité
Légèreté
Robustesse
Parfaite pour la ville, le freeride ou le cross, et évolutive grâce aux accessoires aftermarket !
A domicile avec prise de rendez vous pour la livraison.
Attention de prévoir une large amplitude horaire
Branchez simplement la batterie sur une prise classique.
En quelques heures, votre moto est prête à repartir.
Accélération instantanée, contrôle total.
Profitez d’une expérience de pilotage fluide, silencieuse et ultra réactive.
Une fois la session terminée, rechargez et repartez.
Aucun entretien complexe, juste du plaisir.
Livraison à domicile 149€
Support expert Kinetik
Paiement 100 % sécurisé
La génération 2026 réunit batterie 72V / 35Ah, Smart BMS, électronique enrichie, connectivité sérieuse et aides modernes dans une configuration homologuée à 45 km/h, rassurante à l’usage et cohérente pour un projet Kinetik.
La base 72V / 35Ah, le Smart BMS, les assistances et la connectivité donnent à cette génération un vrai gain d’équipement.
Version L1E, 45 km/h, équipement homologué : la lecture produit reste immédiate et rassurante dès les premières secondes.
Tu pars d’une moto homologuée propre aujourd’hui, avec une base saine pour évoluer ensuite en contrôleur, moteur, batterie, freinage ou ergonomie.
Une vraie L1E 2026 : 45 km/h, équipement route, batterie 72V / 35Ah et électronique plus sérieuse. L’ensemble reste simple à comprendre, agréable à utiliser et juste dès le départ.
Sur cette L1E, les nouveautés 2026 améliorent la confiance d’utilisation : système de freinage 4 pistons opposés, commandes mieux organisées et feu arrière d’urgence pour mieux signaler un gros freinage.
Une version homologuée, identifiable et cohérente pour rouler dès maintenant avec une vraie lecture route.
La base 2026 gagne en sérieux dès l’achat : meilleure gestion batterie, ensemble plus abouti et moins de sensation de compromis.
Ces éléments rendent la moto plus moderne, plus simple à suivre et plus rassurante dans le temps.
Sur la L1E, ces aides améliorent surtout la maîtrise, la progressivité et le confort d’usage.
La 2026 garde l’ADN léger de la Light Bee, mais avec un rendu plus abouti dans les composants visibles et la perception de qualité.
Elle se roule facilement d’origine et garde une base cohérente pour évoluer plus tard si besoin.
Cellules premium, BMS intelligent, certifications et charge rapide : une base moderne et rassurante pour un usage homologué.
La fourche 200 mm et l’amortisseur Intersect TR donnent une base plus stable, plus précise et plus valorisante visuellement.
Moteur, contrôleur FOC intelligent et batterie 72V : la page montre une moto technologiquement plus aboutie, pas seulement relookée.
Application, T-Box et architecture CAN rendent l’ensemble plus moderne et plus simple à suivre.
Réponse plus nette, comportement plus prévisible et fonctions d’origine plus faciles à comprendre.
Le Wheelie Control montre une moto qui garde son côté joueur tout en gagnant en maîtrise et en sérénité.
Trajets courts, route légère, déplacements plaisir et base évolutive : une Light Bee homologuée agréable à rouler d’origine, puis facile à faire évoluer chez Kinetik si l’usage change plus tard.
Version L1E, 45 km/h, équipement route dédié : tu sais exactement ce que tu achètes et pour quel usage.
72V / 35Ah, Smart BMS, connectivité, aides modernes : la moto paraît plus aboutie dès le départ qu’une ancienne génération.
Si ton usage change, tu ne repars pas de zéro : la Light Bee reste une base très cohérente pour construire un vrai setup Kinetik.
Des réponses courtes et concrètes sur l’usage, l’équipement d’origine et le potentiel d’évolution.
La version 2026 réunit une base 72V / 35Ah, une électronique plus moderne, des assistances enrichies et une présentation plus aboutie pour un usage homologué.
Oui. C’est même l’un de ses gros points forts : tu pars sur une moto homologuée, moderne et agréable à utiliser, sans être obligé de rentrer immédiatement dans une logique de préparation lourde.
Oui. L’intérêt de cette version est justement de partir d’une moto homologuée propre aujourd’hui, puis de construire ensuite un setup cohérent selon l’usage réel : contrôleur, moteur, batterie, freinage, ergonomie ou roues.
Oui, parce qu’elles améliorent aussi la maîtrise, la progressivité et la confiance d’utilisation, même sur une version bridée à 45 km/h.
Elle s’adresse à celui qui veut rouler homologué dès maintenant avec une moto moderne, légère et bien équipée, tout en gardant une base cohérente pour évoluer ensuite si besoin.
Une Light Bee homologuée 2026 premium et cohérente : lecture L1E immédiate, nouveautés 2026 visibles, sécurité mieux mise en avant et vrai potentiel d’évolution.