Pour qui ?
Préparation haut de gamme, enduro engagé ou racing.
Pour les riders qui veulent une Light Bee très puissante et cohérente.
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87V haute performance pour SUR-RON Light Bee préparée
Plus de puissance, plus d’allonge, plus de constance
Boîtier étanche IP67 avec écran LCD et BMS intelligent
Fréquemment achetés ensemble
Chargeur 87V 15A (1,5kW) pour Surron Light Bee
Disjoncteur 100A / 150A / 250A
Tension nominale : 60 V (16S).
Capacité : 60 Ah (≈3,6 kWh).
Type de cellules : Samsung 50S ou Reliance RS5 haute performance.
BMS 550 A Bluetooth (gestion intelligente des cellules).
Connecteur : QS8 6AWG d’origine Sur-Ron.
Poids : environ 16 kg (variable selon capacité choisie).
Boîtier métallique étanche (indice IP67).
Préparation : 24–48 h ouvrées
Livraison : 6–10 jours ouvrés selon destination
Offert : dès 50 € d’achat (selon zones desservies)
Suivi : numéro de suivi envoyé par email
Coupez l’interrupteur principal de votre Sur-Ron Light Bee.
Positionnez la batterie dans le compartiment prévu et connectez-la via la connectique QS8 fournie.
Revissez et sécurisez les fixations.
Allumez le véhicule, vérifiez les voyants BMS, puis utilisez votre moto normalement.
Livraison offerte dès 99 €
Retours faciles sous 30 jours
Paiement 100 % sécurisé
La batterie 87V NP s’adresse aux préparations Light Bee les plus ambitieuses. Elle permet d’exploiter un contrôleur puissant et un moteur renforcé avec plus de tension, plus de constance et une vraie marge de performance.
Préparation haut de gamme, enduro engagé ou racing.
Pour les riders qui veulent une Light Bee très puissante et cohérente.
Sur-Ron Light Bee préparée.
À associer avec contrôleur, moteur, chargeur et sécurité adaptés.
87V NP + TC1000 + TM40 Pro.
Freinage, roues et suspensions doivent être à niveau.
Cette batterie n’est pas un simple accessoire : elle engage toute la configuration.
Validez le setup si vous hésitez entre 72V, 80V ou 87V.
Avec cette batterie 87V NP, le disjoncteur 250A est obligatoire. Il protège la préparation contre les pics de courant et fait partie intégrante d’un montage sérieux.
Le contrôleur à privilégier pour un setup 87V full performance.
Voir le TC1000Le moteur cohérent pour exploiter une batterie 87V NP.
Voir le moteurOn vérifie la cohérence batterie, contrôleur, moteur et sécurité avant achat.
Demander conseilNon. Elle vise les préparations très performantes et doit être intégrée dans un setup cohérent.
C’est le choix recommandé pour exploiter sérieusement une configuration 87V.
Oui, il doit être prévu avec cette batterie haute performance.
Oui, c’est recommandé pour éviter une configuration incohérente ou incomplète.
Comment ça fonctionne ?
Cette batterie stocke l’énergie électrique sous forme chimique pour alimenter le moteur électrique 60 V de votre Sur-Ron Light Bee. Un BMS (Battery Management System) intégré surveille la charge, équilibre les cellules et protège contre les surcharges, décharges profondes ou courts-circuits, garantissant ainsi une performance stable et une longue durée de vie.
Simplicité d'installation et d’utilisation
La NP batterie 87V est conçu pour une installation rapide et propre.
Étape 1 : Retirez l’ancienne batterie du compartiment d’origine.
Étape 2 : Positionnez la batterie 87 V, puis connectez le câble QS8 6AWG fourni.
Étape 3 : Verrouillez la batterie en suivant la procédure standard Sur-Ron.
Plug-and-play : Aucun adaptateur, aucune modification du cadre ou du faisceau n’est nécessaire sur les modèles Sur-Ron Light Bee compatibles.
Une fois installée, l’utilisation reste strictement identique à la batterie d’origine.
Aucune configuration électronique n’est requise : le BMS intégré gère automatiquement la sécurité, l’équilibrage des cellules et la protection électrique.
La batterie est compatible avec le chargeur d’origine Sur-Ron, permettant une recharge simple et sans contrainte.
Autonomie étendue
plus de kilomètres entre deux charges.
Performance accrue
Tension stable pour de meilleures accélérations.
Durabilité renforcée
Cellules haut de gamme Samsung/Reliance.
Installation plug-and-play
Montage rapide sans modifications.
Notre équipe est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 10h à 18h. Samedi de 14h à 19h.
Oui, elle est conçue pour les modèles Light Bee L1E et fonctionne avec les contrôleurs d’origine ou contrôleur TORP TC 500 / TC 1000
Oui, la batterie 60 V charge avec le chargeur standard d’origine.
Environ 60 km en usage mixte selon capacité et style de conduite.
Non, c’est un montage plug-and-play avec connecteur QS8 fourni.
Oui, un BMS intégré protège contre surcharge, surdécharge et courts-circuits.
